La regolamentazione legislativa del settore del trasporto pubblico locale in Italia si è fondata per 15 anni (1981-1995) sull’ossatura rappresentata dalla Legge 151 del 10 aprile 1981. Una legge quadro finalizzata a promuovere un processo di pianificazione, programmazione e rilancio degli investimenti nel TPL che demandava alla Regioni la definizione della politica di settore e l’adozione di programmi poliennali di intervento, attingendo per gli investimenti al Fondo Nazionale appositamente istituito dalla Legge Quadro e regolamentando la contribuzione pubblica per l’esercizio ...continua

Il richiamo ad una “nuova lettura” della politica ed economia dei trasporti, che sia capace di “coniugare” la politica di settore al resto della economia del Paese nasce dall’esperienza di coordinamento e direzione di innumerevoli studi di ricerca e pianificazione nei settori del trasporto viaggiatori e merci a scala nazionale e internazionale, non ultimo il coordinamento del Patto e del Piano Nazionale della Logistica. Nel volume si sviluppa una articolata analisi delle criticità che investono il nostro Paese per la mobilità delle merci. Sul versante ...continua

Questo volume ripercorre, nella sua prima parte, 40 anni di valutazioni e di analisi sul tema della mobilità di persone e cose, sulla base dei lavori del Csst condotti a partire dagli anni ’70 da Mario del Viscovo e da una squadra di giovani ricercatori lanciati direttamente dall’Università al lavoro di ricerca dell’economia-ingegneria applicata ai trasporti. Oggi, a distanza di 40 anni, definita - grazie anche e soprattutto a quel lavoro - la fase dell’economia applicata ai trasporti con il supporto di un’ampia base modellistica, resta la convinzione ...continua

Gli atti della IX Riunione Scientifica Annuale della Società Italiana degli Economisti dei Trasporti e della Logistica tenutasi a Napoli dal 3 al 5 ottobre 2007 sul tema: Economia dei Trasporti e Logistica economica: ricerca per la innovazione e politiche di governance, sono raccolti seguendo lo stesso ordine dei lavori dell’incontro come da programma di lavoro delle due giornate di studio, con i conseguenti approfondimenti e dibattiti. I temi trattati sono tanti e gli autori delle memorie, degli scritti e delle testimonianze, rappresentano il quadro completo dell’impegno ...continua

Il territorio salernitano si riposiziona ed ispira la nuova politica economica per le città. Il rapporto tra la città, definita come infrastruttura fisica ed immateriale, a complessità plurale, e la governante strategica viene proposto come uscita dallo stallo socio-economico, per un nuovo protagonismo istituzionale e politico dei territori. ISBN: 978-88-99309-02-2 - euro 7,00 PAGINE: 80 continua

La Stazione Termini di Roma è lo scalo ferroviario più grande d’Italia. Questo lo rende unico dal punto di vista operativo, ingegneristico, architettonico, urbanistico, commerciale, sociale e culturale. Il volume, firmato da Amedeo Gargiulo e Deborah Appolloni (Giordano Editore) ne ripercorre la storia, senza perdere di vista il ruolo all’interno della città e mettendolo in relazione allo sviluppo delle stazioni nelle maggiori capitali europee. Perché si sente la necessità di più scali ferroviari nella stessa città? Quale concezione ...continua